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北京时间12月6日，虽然问题多过答案，可是上个星期五，美巡赛和欧巡赛发布联合公告，将达成“战略联盟”，就制造了许多话题，即便眼下一个实际的机会都还没有。

一方面，双方达成的合同允许“赛程上进一步合作”，另外一方面，却没有给出任何细节。那些理应知道战略合作该朝着什么方向走的人，实际上也对细节不甚明了。

由于缺少细节，导致了很多推测。这个星期，欧巡赛首席执行官基思·佩利更是增加了一个揣测，因为他向《每日邮报》形容了“国际赛程”。其中心思想是将两个巡回赛合并，最大化美巡赛的明星效应、经济力量以及欧巡赛的全球影响力。一方面，基思·佩利驳斥了社交媒体上说的这个合同将导致美巡赛兼并欧巡赛，另外一方面，他就指出了两个巡回赛可能的合作窗口，比如在英国公开赛之前于英国联合举办赛事，然后在联邦快递杯之后，于秋季再度联手。

乍一看，这样一个联盟可以帮助美巡赛进入以前无法触及的新市场。与此同时，这样一个联盟也为欧巡赛提供了稳定性，特别是在他们收到雷恩集团“无法抗拒的”邀约之后。本部在纽约的雷恩集团是高尔夫超级联赛的背后推手，而该联赛非常有可能成为欧巡赛和美巡赛的潜在竞争对手。